Kaza Anında Hasar 40 Bin TL’nin Altındaysa Ne Yapmalısınız? (Ekspertizsiz Hasar Süreci)

Trafik kazası sonrası araçta oluşan hasarın boyutu, sigorta sürecinin nasıl işleyeceğini doğrudan etkiler. Yapılan düzenlemelerle birlikte, 40.000 TL ve altındaki maddi hasarlı kazalarda bağımsız eksper atanması zorunluluğu kaldırılmıştır.

Peki, eksperizsiz yürütülen bu süreçte sürücülerin tam olarak ne yapması gerekiyor? Hangi adımlar atılmalı, hangi risklere dikkat edilmeli? İşte adım adım yapılması gerekenler:

1. Kaza Anında İlk Adımlar

Kazaya karıştığınızda ilk yapmanız gereken şey sakin kalmak ve emniyeti sağlamaktır. Yaralanma veya vefatın olmadığı, yalnızca maddi hasarla sonuçlanan kazalarda süreç şu şekilde işler:

• Maddi Hasarlı Kaza Tespit Tutanağı Doldurun: Taraflar olarak kaza oluş şekli üzerinde uzlaşarak tutanağı eksiksiz şekilde doldurun ve karşılıklı imzalayın.
• Detaylı Fotoğraf ve Video Çekin: Araçları hareket ettirmeden önce; araçların konumunu, plakalarını ve yol durumunu gösterecek şekilde geniş açıdan, ardından hasarlı bölgelerin yakın plan fotoğraflarını çekin.

2. Eksper Olmadan Hasar Süreci Nasıl İlerler?

40 bin TL altındaki hasarlarda Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden otomatik eksper ataması yapılmaz. Bu durum süreci hızlandırsa da doğru adımları atmak önemlidir:

• Evrakları 5 İş Günü İçinde Teslim Edin: Kaza tespit tutanağı, ehliyet ve ruhsat fotokopileri ile kaza fotoğraflarını 5 iş günü içerisinde sigorta şirketinize veya aracı bıraktığınız yetkili/özel servise ulaştırın.
• Doğrudan Mutabakat (Servis ve Sigorta İletişimi): Servis, aracın fotoğraflarını ve değişecek/onarılacak parça listesini doğrudan sigorta şirketine iletir. Sigorta şirketi ve servis dosya üzerinden anlaşarak onarım onayını verir.
• İsteğe Bağlı Eksper Talebi: Eksper atanması zorunlu olmasa da tarafların veya sigorta şirketinin talebi doğrultusunda sürece yine de bir eksper dahil edilebilir.

3. Sürücülerin Dikkat Etmesi Gereken En Büyük Risk: "Gizli Hasar"

Kritik Uyarı: Günümüz araç teknolojilerinde ve yedek parça fiyatlarında 40 bin TL sınırı oldukça hızlı aşılabilir. Dışarıdan sadece tampon çizik gibi görünen bir kazada, tampon arkasındaki sensörler, radyatör veya şasi bağlantıları zarar görmüş olabilir.

• Parça Fiyatlarını Göz Önünde Bulundurun: Orijinal far, radar/kamera sensörleri veya hava yastığı gibi parçaların maliyetleri tek başına dahi bu sınırı geçebilir.
• Eksper Talep Etmekten Çekinmeyin: Eğer servise çekilen araçta iç hasar veya mekanik bir problem şüphesi varsa ya da servis masrafın 40 bin TL’yi aşabileceğini öngörüyorsa, mağduriyet yaşamamak adına eksper atanmasını talep edin.

4. Hangi Durumlarda 40 Bin TL Altında Olsa Bile Tutanak Tutulamaz?

Hasar miktarı ne kadar küçük olursa olsun, aşağıdaki durumların varlığında sürücüler kendi aralarında tutanak tutamaz; mutlaka polis veya jandarma çağrılmalıdır:

• Kazada yaralanma veya vefat varsa,
• Sürücülerden birinin ehliyetsiz, yetersiz ehliyetli veya alkollü/madde kullanımından şüpheleniliyorsa,
• Araçlardan en az birinin Zorunlu Trafik Sigortası yoksa,
• Kamu malına (bariyer, elektrik direği, kaldırım vb.) veya 3. kişilere ait eşyalara zarar verildiyse.

Özetle; 40 bin TL altındaki hasarlarda süreç dosya üzerinden hızlıca çözülebilse de, aracınızdaki gizli hasarları göz ardı etmemek ve belgeleri zamanında sigorta şirketinize ulaştırmak hak kaybı yaşamanızı önler. Kaza anında ve sonrasında acentenizle iletişimde kalmak, sürecin sorunsuz tamamlanmasını sağlar.